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為依法嚴(yán)厲打擊海上走私犯罪，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、海關(guān)總署、中國海警局自2023年8月起部署開展全國打擊海上走私專項(xiàng)行動。專項(xiàng)行動以來，各地執(zhí)法司法機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊海上非設(shè)關(guān)地走私犯罪，取得明顯成效。為深入推進(jìn)打擊海上走私專項(xiàng)行動，充分發(fā)揮典型案例的示范、引領(lǐng)作用，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、海關(guān)總署、中國海警局聯(lián)合選編并發(fā)布了“李某等走私國家禁止進(jìn)出口的貨物案”等4件打擊海上非設(shè)關(guān)地走私犯罪典型案例。 其中，中山市第一人民法院審理的“卜某甲等襲警案”入選。 案例：卜某甲等襲警案 基本案情 2021年4月19日20時許，卜某甲、卜某乙按照走私團(tuán)伙頭目指令，駕駛快艇到香港海域過駁凍雞爪后返航。至廣東省中山水域時，被緝私執(zhí)法艇發(fā)現(xiàn)，執(zhí)法人員打開警燈、鳴警笛，并喊話責(zé)令停船接受檢查。卜某甲駕駛快艇調(diào)頭逃逸。逃逸過程中，卜某甲、卜某乙無視執(zhí)法人員多次鳴槍警告，繼續(xù)駕船高速行駛，將凍品丟入海里干擾追擊，還以“甩尾”的危險駕駛方式試圖擺脫追擊，故意撞擊執(zhí)法艇。逃至馬鞍島海域時，卜某甲駕駛快艇突然減速，落至執(zhí)法艇后方，再加速撞擊執(zhí)法艇尾部，致使執(zhí)法艇尾部船體損壞，兩名執(zhí)法人員落水，卜某甲等隨即駕船逃逸。另查明，卜某甲、卜某乙違反邊境管理法規(guī)，多次偷越國（邊）境。 卜某甲、卜某乙分別于2021年5月29日、6月24日被抓獲。 訴訟過程 2021年9月1日，偵查機(jī)關(guān)向檢察機(jī)關(guān)移送審查起訴。同年10月15日，人民檢察院以襲警罪、偷越國（邊）境罪對卜某甲、卜某乙暴力抗法、偷越國（邊）境行為提起公訴。2021年12月17日，人民法院作出一審判決，認(rèn)定卜某甲、卜某乙犯襲警罪、偷越國（邊）境罪，數(shù)罪并罰，分別判處有期徒刑四年和二年四個月。宣判后，二被告人均未提出上訴，一審判決發(fā)生法律效力。 典型意義 實(shí)踐中，執(zhí)法人員駕駛執(zhí)法艇抓捕涉嫌走私犯罪分子時，經(jīng)常遇到犯罪分子為逃避追捕，駕駛走私船只高速逃逸，甚至撞擊執(zhí)法艇等情形，極易導(dǎo)致執(zhí)法艇側(cè)翻或者執(zhí)法人員落水，不僅危及緝私執(zhí)法人員人身安全，還可能危及周圍不特定多數(shù)人的生命財產(chǎn)安全。為依法打擊此類暴力抗法行為，有力保護(hù)執(zhí)法人員人身安全和社會公共安全，《指導(dǎo)意見》第二條規(guī)定，走私犯罪分子在實(shí)施走私犯罪或者逃避追緝過程中，實(shí)施碰撞、擠別、拋撒障礙物、超高速行駛、強(qiáng)光照射駕駛?cè)藛T等危險行為，危害公共安全的，以走私罪和以危險方法危害公共安全罪數(shù)罪并罰。以暴力、威脅方法抗拒緝私執(zhí)法，以走私罪和襲警罪或者妨害公務(wù)罪數(shù)罪并罰。 本案中，卜某甲、卜某乙為逃避追緝，駕駛走私艇高速逃逸、惡意撞擊執(zhí)法艇，造成執(zhí)法人員落水受傷，情節(jié)惡劣，構(gòu)成襲警罪，依法應(yīng)當(dāng)按襲警罪等追究刑事責(zé)任。
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